京東方集團(tuán)布局越來越多角化，看好物聯(lián)網(wǎng)、生物識(shí)別、生物檢測(cè)等領(lǐng)域的傳感器需求即將出現(xiàn)大爆發(fā)，近期集結(jié)至少百人成立傳感器設(shè)計(jì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)備建立傳感器大軍，全面鎖定相關(guān)領(lǐng)域上、下游需求商機(jī)，業(yè)界更傳出京東方已大量申請(qǐng)穿戴式生物檢測(cè)技術(shù)相關(guān)專利，有意透過完整布局為未來成長動(dòng)能再添柴火。

　　京東方不僅是中國的面板大廠，日前甫在合肥投資興建8.5代和10.5代線，近期更屢屢傳出插旗半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，除了瞄準(zhǔn)LCD驅(qū)動(dòng)IC領(lǐng)域，投入超過人民幣10億元與國家大基金合作，業(yè)界甚至傳出京東方有意爭取DRAM技術(shù)落根，借由掌握存儲(chǔ)器芯片制造，以實(shí)現(xiàn)國家極力提升芯片自制率的目標(biāo)。

　　值得注意的是，近期京東方亦積極布局傳感器領(lǐng)域，不僅看好物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)于傳感器需求殷切，未來包括生物識(shí)別、生物檢測(cè)等領(lǐng)域?qū)τ趥鞲衅餍枨笸瑯育嫶螅�京東方?jīng)Q定成立旗下傳感器事業(yè)部門，目前已集結(jié)至少百人的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，且持續(xù)擴(kuò)編規(guī)模中。

　　半導(dǎo)體業(yè)者透露，京東方傳感器部門應(yīng)會(huì)先切入結(jié)合X光和平面顯示器的傳感器技術(shù)，用在醫(yī)療儀器上，還有各類的無人機(jī)應(yīng)用，都在京東方布局范疇中。另外，生物檢測(cè)領(lǐng)域已被許多半導(dǎo)體業(yè)者視為是下一個(gè)明日之星，而傳感器在生物檢測(cè)領(lǐng)域扮演極關(guān)鍵角色，目前由歐美業(yè)者掌控全局，臺(tái)灣和大陸雖陸續(xù)有新創(chuàng)公司投入研發(fā)，但尚未浮出臺(tái)面。

　　目前京東方已透過轉(zhuǎn)投資設(shè)立智能穿戴式裝置公司，且在穿戴式生物檢測(cè)領(lǐng)域已申請(qǐng)不少相關(guān)專利，一方面是避免感測(cè)技術(shù)的專利訴訟，像是2016年初蘋果和Fitbit即被生物信號(hào)感測(cè)技術(shù)供應(yīng)商Valencell控告侵權(quán)，另一方面則是布局生物醫(yī)療、健康檢測(cè)管理領(lǐng)域，這些產(chǎn)業(yè)都需要大量用到傳感器，京東方已開始鴨子滑水進(jìn)行卡位。

　　半導(dǎo)體業(yè)者表示，傳感器是物聯(lián)網(wǎng)、車用電子、生物識(shí)別檢測(cè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)架構(gòu)，除了萬物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需要大量傳感器搜集資訊，在智能型手機(jī)內(nèi)包括麥克風(fēng)、3D影像傳感器、氣體傳感器、陀螺儀、指紋識(shí)別芯片、壓力傳感器、加速儀等有逾10顆傳感器，未來每支手機(jī)內(nèi)含傳感器數(shù)量更將超過20顆。

　　另外，智能汽車內(nèi)含傳感器數(shù)量估計(jì)更從100顆起跳，顯見其隱藏商機(jī)驚人，智能汽車內(nèi)無論是最簡單的通訊娛樂、基礎(chǔ)電子系統(tǒng)，甚至是復(fù)雜的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，對(duì)于傳感器需求都十分殷切，其扮演功能需要靈敏地與周遭環(huán)境溝通，讓汽車更智能化。

　　為仿效德國“工業(yè)4.0”和日本“制造業(yè)白皮書”驅(qū)動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型，提出“中國制造2025”戰(zhàn)略計(jì)劃，中國要從制造大國朝制造強(qiáng)國邁進(jìn)，而京東方亦因應(yīng)智能制造目標(biāo)，提出“芯、屏、器、合”概念，意即結(jié)合芯片、顯示器、設(shè)備器件，將這幾項(xiàng)元素結(jié)合在一起，整合產(chǎn)業(yè)制造鏈，而傳感器即是京東方在“芯”領(lǐng)域的重要布局之一。

　　轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源：賽斯維傳感器網(wǎng)（mizp.cn）