“雖然ST看到全球汽車市場整體發(fā)展是滯脹的，但是在傳感器的應(yīng)用和需求上仍然保持了雙位數(shù)的增長，因?yàn)樵谄�車�(yán)?a title="傳感器" href="http://mizp.cn" target="_blank">傳感器的應(yīng)用基本上無處不在，比如說氣囊、加速器、動態(tài)駕駛控制、信息娛樂等等都有。” 意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Marco Monti對記者表示，“配合我們的處理器，我們可以為客戶提供完整的傳感器系統(tǒng)�！彼�舉例道，比 如最新推出的中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器，與ST的安全微控制器構(gòu)成氣囊電子整體方案，可支持要求最嚴(yán)格的汽車級應(yīng)用。”

　　目前汽車中有哪些新型的傳感器呢？汽車中應(yīng)用的傳感器包括加速度、陀螺儀、慣性單元以及壓力傳感器等大家熟知的MEMS傳感器，還包括微測輻射熱計(jì)、液體流量傳感器、麥克風(fēng)、數(shù)字光處理器、氣體化學(xué)傳感器、碰撞傳感器（聲音傳感器）、熱電堆、掃描反射鏡以及閥門等各種MEMS傳感器�！岸�我們意法半導(dǎo)體的領(lǐng)先在于，我們有品質(zhì)可靠的前工序控制，擁有ThELMA制程領(lǐng)域最好且可控的前工序制造設(shè)備，滿足EWS測試執(zhí)行汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)�！币夥ò雽�(dǎo)體大中華與南亞區(qū)模擬器件、MEMS和傳感器產(chǎn)品部市場總監(jiān)吳衛(wèi)東說道，“并且，我們還擁有將MEMS與ASIC集成的雙片傳感器，并且進(jìn)行了并行優(yōu)化。我們特定的封裝技術(shù)可以降低機(jī)械應(yīng)力�！彼�表示，ST在消費(fèi)電子MEMS領(lǐng)域銷量超過９０億顆，這為他們積累了豐富的MEMS研制經(jīng)驗(yàn)。

　　安全傳感器方面，ST目前已能提供的是被動安全系統(tǒng)，主動安全系統(tǒng)正在開發(fā)中。具體來說，被動安全傳感器包括氣囊與氣囊外設(shè)，比如上面提到剛推出的最新產(chǎn)品；主動安全傳感器包括車輛動態(tài)控制、電子穩(wěn)定控制、主動懸掛、坡起輔助、側(cè)翻穩(wěn)定控制等，這部分ST仍在開發(fā)中。

　　而非安全功能方面的傳感器應(yīng)用包括：導(dǎo)航輔助裝置、防盜系統(tǒng)、車載信息服務(wù)（路橋電子收費(fèi)等）以及信息娛樂。ST涉及的傳感器有：3軸加速度、3軸陀螺儀，新的多軸傳感器模塊將于2016年2季度投產(chǎn)。

　　圖：中國的安全燃料排放標(biāo)準(zhǔn)正與國際接軌

　　

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