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MEMS傳感器后勢強(qiáng)勁 日廠積極投入
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2015/9/7

  TDK汽車自動(dòng)駕駛與電動(dòng)車成為全球汽車界積極發(fā)展的二大技術(shù),而必須的新型傳感器技術(shù)也成為電子零組件產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)。因此日本電子零組件廠,均積極投入微機(jī)電(MEMS)傳感器的研發(fā)。

  TDK的三大重點(diǎn)事業(yè):汽車、ICT、及工業(yè)與電力系統(tǒng),由于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)概念的推廣,傳感器技術(shù)成為三大事業(yè)的核心,尤其是汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù),以及電力系統(tǒng)的智能電網(wǎng)技術(shù),都是備受看好的新領(lǐng)域事業(yè)。因此TDK將相關(guān)方位與運(yùn)動(dòng)傳感器、電流傳感器、氣壓與濕度感測模組、超小麥克風(fēng)等產(chǎn)品,積極發(fā)展。

  同樣強(qiáng)調(diào)微機(jī)電傳感器多方向發(fā)展的廠商,還有Alps電氣(Alps Electric)的汽車零組件、智能型手機(jī)、醫(yī)療保健、基礎(chǔ)建設(shè)等事業(yè)領(lǐng)域,均有傳感器產(chǎn)品面市,目前除積極研發(fā)更多種傳感器產(chǎn)品外,還要利用微機(jī)電技術(shù)產(chǎn)品小體積的優(yōu)點(diǎn),研發(fā)結(jié)合無線通訊與傳感器的模組,適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的需求。

  村田制作所(Murata)的傳感器事業(yè)則看好微機(jī)電產(chǎn)品體積小易整合的優(yōu)點(diǎn),推動(dòng)無線網(wǎng)路與傳感器模組的軟硬體整合技術(shù),以完整功能模組方案搶奪市場,如整合超音波傳感器、慣性傳感器、與無線模組的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),或醫(yī)療穿戴式裝置的體溫、壓力、照度與無線模組整合的技術(shù)。

  除了技術(shù)基礎(chǔ)較廣、進(jìn)行全面化發(fā)展的這些大廠,還有一些廠商只針對特定市場發(fā)展,如以汽車半導(dǎo)體為重的羅姆半導(dǎo)體(Rohm Semiconductor),便將微機(jī)電傳感器事業(yè)定位于汽車芯片與物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的重點(diǎn)技術(shù),積極發(fā)展傳感器網(wǎng)路模組與車用傳感器模組軟體,提供廠商全套服務(wù)。

  太陽誘電(Taiyo Yuden)重點(diǎn)則是多軸機(jī)器人與汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的精確方位傳感器,以及醫(yī)療用各種傳感器;三美電機(jī)(Mitsumi Electric)則是以可供血壓或氣壓測量精密壓力傳感器為重,希望先從醫(yī)療保健事業(yè)打開新局,并將相關(guān)技術(shù)用在手機(jī)或其他基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。

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