如果您有一種使用壽命可達(dá)10多年卻無需維護的互聯(lián)型智能城市傳感器，您會解決哪些問題？現(xiàn)在，射頻（RF）連接方面的創(chuàng)新能為城市催生許多新方法以管理資源，從而使城市環(huán)保狀況更佳、更高效、更便利。無數(shù)傳感器正通過各種途徑進入到城市的日常生活中，它們管理能源消耗、疏導(dǎo)交通、監(jiān)測空氣質(zhì)量、改善廢棄物管理、監(jiān)視和控制街道照明等。大多數(shù)這樣的傳感器只有極少量的數(shù)據(jù)要發(fā)送，因此選用專為高帶寬、流智能手機而優(yōu)化的現(xiàn)有蜂窩系統(tǒng)往往不是很合適。對智能城市應(yīng)用而言，遠(yuǎn)程超窄帶網(wǎng)絡(luò)可應(yīng)對成功部署自主傳感器網(wǎng)絡(luò)需面臨的三個關(guān)鍵挑戰(zhàn)：必須易于安裝，必須具備通信穩(wěn)健性，電池壽命必須長。

　　必須易于安裝：“安裝者不過是手拿工具錘的人”；對于重大部署，安裝者通常在實際系統(tǒng)和節(jié)點功能方面知識極為有限，接受過的培訓(xùn)也相當(dāng)少。他們中很多人都是短期承包者，習(xí)慣于快速按模板完成安裝。因此，為實現(xiàn)低成本高效益的部署，第一遍安裝成功的概率必須非常接近100％。

　　必須具備通信穩(wěn)健性：根據(jù)傳感器節(jié)點的重大部署來維持信息流需要較高的通信成功率。匆忙邀請精通RF的人士來解決內(nèi)場通信問題是非常昂貴的。為實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的長期穩(wěn)定性，用具有大容量和共存性能的穩(wěn)健通信鏈路來支持互聯(lián)型設(shè)備數(shù)量的預(yù)計增長至關(guān)重要。無論是現(xiàn)在還是今后的10年，網(wǎng)絡(luò)在運行時一定不能出現(xiàn)任何問題！

　　電池壽命必須長：更換電池是一項很耗費資金的工作。因此，電池壽命不能短于產(chǎn)品使用期。雖然對一些應(yīng)用而言能量采集可作為一種選擇，但目前看來，這種解決方案通常比使用具有足夠容量、能在產(chǎn)品使用期正常供電的電池更昂貴。

　　而今，最重要的智能城市應(yīng)用是智能表計。如果您以燃?xì)獗頌槔�，那么一項典型的要求就是電池壽命要達(dá)到10〜20年。沒有通信的代價是需派人出來讀表，因此通信可靠性對安裝的盈利能力而言非常關(guān)鍵�，F(xiàn)在，大部分這樣的表計均使用窄帶和UNB（超窄帶）通信，以確保通信具有可靠性、可擴展性并且范圍能覆蓋整個城市。要實現(xiàn)穩(wěn)健的遠(yuǎn)程通信，UNB是最佳選擇；此外，UNB還能在真實世界的環(huán)境中達(dá)到最廣的范圍。觀看這個視頻，您可看到RF通信范圍達(dá)100km以上、頻率低于1GHz的CC1120 +CC1190 UNB演示。
在市場中有一種向基于標(biāo)準(zhǔn)的解決方案看齊的推動力。在關(guān)鍵的IEEE 802.15.4g規(guī)范中，人們給窄帶下了定義；在許多地方（例如法國和意大利），人們還選用窄帶來部署所有新型的燃?xì)獗恚ú捎脀M總線、N模式）。窄帶是一項絕無僅有的技術(shù)，能提供所需的網(wǎng)絡(luò)可擴展性、穩(wěn)健的遠(yuǎn)程通信以及跨多家硅芯片供應(yīng)商的互操作性。您還可以閱讀白皮書《遠(yuǎn)程RF通信：為什么窄帶是實際上的標(biāo)準(zhǔn)》，以獲得有關(guān)窄帶與其它遠(yuǎn)程通信技術(shù)的更多信息。作為采用UNB技術(shù)讀取傳感器數(shù)據(jù)的運營商，法國公司SIGFOX提供了一種建立受管網(wǎng)絡(luò)的新模型，使每個用戶無需再建立自己的傳感器后端網(wǎng)絡(luò)。頻率低于1GHZ的CC1120 RF收發(fā)器可用來建立私人網(wǎng)絡(luò)（如在法國或意大利的例子中）或連接到現(xiàn)有的Sigfox網(wǎng)絡(luò)，以便為用戶提供最大的靈活性。

　　對智能城市而言，有一種必然趨勢 —— 不斷去超越，打破智能表計應(yīng)用一枝獨秀的局面！部署通信可靠性較高、電池壽命可達(dá)數(shù)年的低成本傳感器節(jié)點已不再是天方夜譚，這就為全新的應(yīng)用領(lǐng)域開啟了發(fā)展的大門。下面是此類應(yīng)用的一些例子：

　　街道照明：對照明進行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制可降低功耗并使維護更加高效，這反過來又能為社區(qū)提供更可靠的路燈。

　　停車傳感器：將車輛安排到可用的停車位能使城市規(guī)劃者更深入地了解實際使用情況，以便更好地規(guī)劃未來的停車場。在一座城市中，對可用停車位的自動跟蹤通常能提高停車位的使用率。對于配備了停車計時器的停車位而言，互聯(lián)型停車傳感器的成本往往因此而變得合理，原因是它可為停車計時器的所有者帶來正收益。智能城市應(yīng)用是否成功通常取決于投資收益的計算結(jié)果，為了沖破小型試驗和原型的桎梏，有的用戶需要大幅節(jié)約成本或增加收入以證明該費用是合理的 —— 借助來自TI、具有易用性、穩(wěn)健性和較長電池壽命的解決方案，我們正在為創(chuàng)新型智能城市應(yīng)用肅清一切發(fā)展障礙。

　　空氣質(zhì)量傳感器：在許多國家，法規(guī)均規(guī)定了城市中各種氣體的最高含量及污染的上限。為確保合規(guī)性，需要在城市各處安放傳感器。與采用其它方法（例如使用蜂窩連接）相比，在專用傳感器網(wǎng)絡(luò)中采用窄帶技術(shù)（例如使用CC1120）通常是更具成本效益的解決方案。

　　總之，對智能城市而言，將超窄帶技術(shù)用于遠(yuǎn)程通信將能實現(xiàn)成本低效益高且電池壽命更長的穩(wěn)健網(wǎng)絡(luò)。在未來幾年，預(yù)計互聯(lián)型設(shè)備的數(shù)量將急劇增加，要想為創(chuàng)新應(yīng)用確保大容量和高可靠性，窄帶仍會是最佳選擇。

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