據(jù)自然資源部國(guó)家海洋技術(shù)中心消息，近期，該中心組織開(kāi)展了南極冰下湖多參數(shù)傳感器極地工作模擬試驗(yàn)，為多參數(shù)傳感器在南極冰下湖測(cè)量應(yīng)用提供了模擬工作環(huán)境和流程的試驗(yàn)驗(yàn)證，獲取的測(cè)量數(shù)據(jù)為研制人員進(jìn)一步提升傳感器的測(cè)量重復(fù)性提供了幫助。

據(jù)悉，本次測(cè)試的南極冰下湖多參數(shù)傳感器是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——“極地環(huán)境觀測(cè)/探測(cè)技術(shù)與裝備研發(fā)”項(xiàng)目研究成果，作為南極冰下湖無(wú)污染鉆探系統(tǒng)中的科學(xué)載荷平臺(tái)關(guān)鍵傳感器，用于探測(cè)3000米冰蓋下的冰下湖這一完全未知領(lǐng)域的壓力、溫度、電導(dǎo)率和pH等參數(shù)。

為確保該型儀器在極地低溫冰凍等惡劣環(huán)境下正常工作，從而保證其探索未知領(lǐng)域測(cè)量數(shù)據(jù)的可靠性和穩(wěn)定性，該中心試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)依據(jù)項(xiàng)目南極現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)計(jì)劃中該傳感器的布放及工作過(guò)程，研究設(shè)計(jì)了試驗(yàn)方案。

（1）模擬傳感器長(zhǎng)期暴露在極區(qū)空氣中環(huán)境的狀態(tài)，進(jìn)行低溫空氣貯存試驗(yàn)；（2）模擬鉆探過(guò)程出現(xiàn)故障時(shí)傳感器長(zhǎng)時(shí)間滯留在冰層中的狀態(tài)，進(jìn)行低溫冰凍貯存試驗(yàn)；（3）模擬傳感器在鉆進(jìn)過(guò)程中，要經(jīng)歷從低溫空氣進(jìn)入到鉆探系統(tǒng)產(chǎn)生的融水（20℃左右）、再進(jìn)入溫度低于0℃的湖水中的工作流程，進(jìn)行模擬工作流程試驗(yàn)，并保持pH探頭在-2℃的測(cè)試緩沖溶液中持續(xù)工作2小時(shí)，觀察其測(cè)量數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)。

開(kāi)展海洋裝備的測(cè)試方法研究和裝備性能測(cè)試評(píng)估，一直是國(guó)家海洋技術(shù)中心重要的業(yè)務(wù)方向。近年來(lái)，該中心布放的西風(fēng)帶浮標(biāo)、極區(qū)漂流浮標(biāo)等裝備均歷經(jīng)了這樣的反復(fù)試驗(yàn)過(guò)程，在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到了預(yù)期滿意的應(yīng)用效果。

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